閃文集 Ⅲ
161
國對外宣稱海軍在製造水槽
(
Tank)
，
因此
後世將戰車稱為「坦克車」。坦克車由農
業機械專家堤列頓
(
WilliamAshbee Tritton
；
1875
－
1946)
和工程出身的海軍上校威爾
森
(
Walter Gordon Wilson
；
1874–1957)
共同
設計製造。
基本而言，坦克的設計是一種履帶
牽引車，必須能跨越壕溝、抵擋輕型武
器的火力、運輸補給品及軍艦的槍炮，
並能捕捉敵人堡壘的主力。在經過一連
串的雛型研發經驗累積，終於在
1915
年
集大成於所謂的「馬克一號」
(
Mark I)
。
堤列頓和威爾森都畢業於倫敦國王學院
(
King's College London)
，
堤列頓因為發展坦克車的貢獻於
1917
年受封
為爵士。
當年的坦克車由海軍研發，因此借用了許多「海軍名詞」。例
如最初坦克的雛型有「軍艦砲塔」
(
Gun Turret)
，
置於「船身」
(
Hull)
之上，導致坦克的重心不穩。經過改良，將之裝置於「船舷」側面
(
Sponson)
。
第一次世界大戰中規模最大的會戰是
1916
年
9
月
15
日的索
姆河戰役
(
Battle of Somme
；
參見圖八
)
，
英軍祭出坦克車這個秘密武
器（實際參戰僅
18
輛），配合步兵進攻，推進了
4
至
5
公里。這個龐
然怪物，讓守備的德國步兵心理產生了巨大震撼，嚇得放棄陣地，
不戰自退。馬克一號在許多方面的設計相當成功，然而它仍然有許
多的先天限制。英國一共生產
150
輛馬克一號。
圖九
:
坦克車的馬克系列
:
Mark IV
[
文獻三
]
圖八
:
索姆河戰役