Page 5 - 民航局雙月刊

NO. 84 // 108 年 12 月號雙月刊
本次研討會共邀請 15 位專家進行專題演講，首先由新加坡民航局標準組航醫委員會主 任 Chong Chun Hon 講述新加坡超長程飛航(Ultra-Long Range)作業核准及疲勞風險管 理系統(FRMS)之建置經驗;英國 FRMS 公司與美國波音旗下 Jeppesen 公司介紹組員疲 勞風險管理工具之應用實務;日本航空(JAL)、香港國泰航空(Cathay Pacific Airways) 與新加坡酷航(Scoot)則分享實施組員疲勞風險管理之過程與派遣程序。
基於對疲勞風險管理之重視，本局藉由擴大舉辦本次研討會，邀請包括產、官、學、醫 界及工會等代表與會，期透過開放交流之方式，研討國際安全應用策略與具體做法，有利 於強化公司與員工對疲勞風險管理之認知，並兼顧組員飛航安全與產業永續經營，促進航 空產業之良性發展。
航空保安行為偵測國際研討會
恐怖攻擊一直是機場與航空器最大的安全威脅，國際間也持續加強「行為偵測」之航空 保安作為，本局、中華航空事業發展基金會、中華民國臺灣飛行安全基金會及中華航空公 司於 108 年 9 月 25 日共同舉辦「航空保安行為偵測國際研討會」，邀請美國海關及邊境保 護局參贊 Therese Randazzo、加拿大駐香港總領事館邊境服務局聯絡官 Shawne Gervais、 中央警察大學黃助理教授文志分別就「旅客行為偵測技術」、「實務中如何進行旅客評估」 及「行為偵測及危機管理」等技術與實務作法進行探討與經驗分享，並藉由座談會模式與 經驗豐富的航空業者及航空警察局從產官學界不同面向進行分享與探討，以提昇我國航空 保安行為偵測之知識與專業能力。
安全管理系統 SMS 精進會議
本局與中華航空事業發展基金會於 108 年 10 月 30 日合作舉辦「安全管理系統(SMS) 精進研討會」，由 7 家主要國籍民用航空運輸業者分享推動安全管理系統(SMS)之實務 經驗，並由來自交通大學、淡江大學、成功大學及開南大學等 5 位航空專業領域學者提供 講評與建言。
確保飛航安全是民航界持續追求之目標，而推動安全管理系統(SMS)則為重要關鍵之 一，安全管理概念已漸由傳統事後檢討改善之思維模式，轉變為安全資料、指標導向之主 動式管理思維，透過持續性之安全危害辨識與風險緩解措施，以因應快速成長之飛航需求， 並達到飛航安全零失事的終極目標。
與會國籍民航運輸業者分別從各項風險指標分享自身實務經驗，如長榮航空與立榮航空
著重重複故障之嚴格追蹤與控管;華信航空針對疲勞與高齡機議題部分，分別建立管理指標; 台灣虎航分享長期追蹤 A320 機隊執行重飛與天候因素間之連結;而遠東航空因其 MD 機隊
02
重要活動